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归纳监控术语和划分

  

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  综合监控系统:名词 综合监控系统:为实现地铁信息互通、资源共享,提升自动化水平,提高地铁安全性、可靠性和响 应性,实现对弱电设备的集中监控和管理功能,对列车运行情况和客流统计数据的关联监视功能, 对各系统之间的信息共享和协调互动功能而建设的高度集成的综合自动化监视控制台。 综合监控系统:分部、分项 、检验批划分 单 位 工 程 检验批检验项目条文号 分部工程 分项工程 管线安装与布线 综合监控设备安装(IBP 盘) 综合监控设备配线 综合监控系统电源设备安装 综合监控系统功能试验 管线安装与布线 综合监控设备安装 综合监控设备配线 大屏安装及功能试验 综合监控系统电源设备安装 综合监控系统功能试验 综合监控系统网管功能试验 监控系统运行 检验批 一个站 一个站 一个站 一个站 一个站 处/楼内 处/楼内 处/楼内 楼内 处/楼内 楼内 全系统 全系统 主控项目 一般项目 车站综合 监控系统 综 合 监 控 系 统 车辆段 综合监控 系统 综合监控系统 4.1 一般规定 4. 1.1 综合监控系统包括各车站综合监控设备及车辆段综合监控设备 4.1.2 各车站综合监控系统包含各种服务器柜、网络柜、UPS 机柜、电池柜、OPS 机柜、车站综合后备盘、配线箱、配电盘与相关系统设备之间的网络线、控制线缆、电 源线、光纤及其保护钢管、线 OCC 控制中心综合监控设备 FAS 工作站 1 台;各类机柜 13 套(含机柜内计算 机、交换机、UPS 类设备安装调试) ;配电箱,蓄电池; 4.1.4 在车辆段综合楼内安装综合监控设备机柜 7 套(含机柜内计算机、交换机、 UPS 类设备安装调试)操作台。 4.2 车站综合监控系统 4.2.1 管线 综合监控系统线槽、钢管到达现场应进行检查,其型号、规格、质量应符合 设计要求及相关产品标准的规定。 检查数量:全部检查。 检验方法: 对照设计文件检查出厂合格证等质量证明文件, 并观察检查外观及形状。 4.3.2 线槽终端应进行封堵。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察检查。 4.3.3 金属线槽采用螺栓连接或固定时应牢固。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察检查。 4.3.4 槽与槽之间、槽与设备盘(箱)之间、槽与盖之间、盖与盖之间的连接处, 应对合严密。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察检查。 4.3.5 线槽与机架连接处应垂直,连接牢固。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察、尺量检查。 4.3.6 金属线槽、钢管应接地,其连接后应保证整个系统电气连通。预埋线槽、钢 管时,线槽、钢管的连接处、出线口、分线盒,均应做防水处理。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察检查。 4.6.1 综合监控所有线缆应全部检查,型号、规格、质量符合设计要求及相关产品 标准规定,不应破埙受潮、线径正确。 检查数量:全部检查。 检验方法: 对照设计文件检查出厂合格证等质量证明文件、 并观察检查外观及形状。 4.6.2 电源线、信号线、网线、控制线不应破损、受潮、扭曲、折皱,线径正确。 每根电源线或信号线不应断线、错线,线间绝缘、组间绝缘应符合产品技术条件或设计 要求。 检查数量:全部检查。 检验方法:施工单位观察检查,用万用表检查电缆断线和错线,用兆欧表测试绝缘 电阻。监理单位见证试验。 4.6.3 当供电电缆与信号电缆在同一径路用线槽敷设时,宜分线槽敷设。若需要敷 设在同一线槽内,应采用带金属隔板的金属线槽,分开敷设。线槽内的电缆、电线应排 列整齐,不应扭绞、交叉及溢出线槽。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察检查。 4.6.5 缆线在管内或线槽内不应有接头和扭结。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察检查。 4.6.6 当采用屏蔽电缆或穿金属保护管以及在线槽内敷设时,与具有强磁场和强电 场的电气设备之间的净距离应大于 0.8m。屏蔽线应单端接地。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察、尺量检查。 4.6.7 电源线与信号线交叉敷设时,应成直角;当平行敷设时,相互间的距离应符 合设计要求。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察检查。 (II)一般项目 4.3.8 金属线槽宜经过热镀锌处理。在缆线转弯处,槽道开口的大小应与缆线相适 应,切口处应光滑,不应有卷边,内、外壁及盖板表面应光洁、无毛刺,尺寸准确。槽 底与盖板均应平整,侧壁应与槽底垂直。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察检查。 4.3.13 线槽的安装应横平竖直, 排列整齐。 其上部与楼板之间应留有便于操作的空 间。垂直排列的线槽拐弯时,其弯曲弧度应一致。线槽拐直角弯时,其弯头的弯曲半径 不应小于槽内最粗电缆外径的 10 倍。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察检查。 4.6.8 多芯电缆的弯曲半径,不应小于其外径的 6 倍。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察检查。 4.6.9 过伸缩缝、转接盒及缆线终端处应做余留处理。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察检查。 4.6.10 线槽敷设截面利用率不宜大于 50%, 保护管敷设截面利用率不宜大于 40%。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察检查。 4.6.11 室内光缆宜在金属线槽中敷设, 在桥架敷设时应在绑扎固定段加装垫层; 应 有必要的防护措施; 转弯处应保持足够的弯曲半径, 其弯曲半径不应小于光缆外径的 15 倍。光缆连接线两端的余留、处理应符合工艺要求。 检查数量:全部检查。 18.3 综合监控布线 综合监控对集成、 互联各系统缆线, 型号、 规格、 接口连线应符合设计要求。 缆线 综合监控缆线采用带屏蔽的超五类或超六类线各种网线接头制作要规范, 线 序准确。线型标识明确,不易磨埙。 检查数量:全部检查。 检验方法:施工单位逐项检查测试。监理单位见证试验。 18.4 综合监控设备安装 (I)主控项目 6.2.1 综合监控设备达到现场应进行检查,其型号、规格、质量应符合设计要求及 相关产品标准的规定: 检查数量:全部检查。 检验方法:对照设计文件检查出厂合格证、试验报告等质量证明文件,并观察检查 外观及形状。 6.2.2 机架(柜)电路插板的规格、数量和安装位置应符合设计要求。 检查数量:全部检查。 检验方法:对照设计文件观察检查。 (II)一般项目 6.2.3 设备安装位置、机架及底座的加固方式应符合设计要求。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察检查。 6.2.4 设备安装牢固,排列整齐,漆饰完好,铭牌、标记清楚正确,并符合设计要 求。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察检查。 6.2.5 机架(柜)安装的垂直倾斜度偏差应小于机架(柜)高度的 1‰。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察、尺量检查。 6.3 传输设备配线 传输设备的配线光、电缆到达现场应进行检查,其型号、规格、质量应符合 设计要求及相关产品标准的规定。配线标识齐全、清晰、不易脱落。 检查数量:全部检查。 检验方法: 对照设计文件检查出厂合格证等质量证明文件, 并观察检查外观及形状。 6.3.2 配线电缆和电线的芯线应无错线或断线、混线,中间不得有接头。配线电缆 芯线间的绝缘电阻应符合下列规定: 1、音频配线、高频配线、同轴配线MΩ 。 检查数量:抽检 10%。 检验方法:施工单位用万用表检查断线V 兆欧表测量绝缘电阻。监 理单位见证试验。 6.3.3 音频配线电缆近端串音衰减部应小于 78dB。 检查数量:抽检 10%。 检验方法:施工单位用串音衰减测试器或用振荡器、电平表测量。监理单位见证试 验。 6.3.4 光缆尾纤应按标定的纤序连接设备。光缆尾纤应独布放并用垫衬固定,不得 挤压、扭曲、捆绑。弯曲半径不应小于 50mm。 检查数量:全部检查。 检验方法:对照设计文件检查光缆尾纤纤序,并观察检查。监理单位见证试验。 6.3.5 电源端子配线应正确,配线两端的标志应齐全。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察检查。监理单位见证试验。 6.3.6 设备地线必须连接良好。 检查数量:全部检查。 检验方法:施工单位用万用表检查。监理单位见证试验。 6.3.7 电缆、电线的屏蔽护套应接地可靠,并应与接地线就近连接。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察检查。 (II)一般项目 6.3.8 配线电缆、电线的走向、路由应符合设计文件要求。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察检查。 6.3.9 配线电缆在电缆走道上应顺序平直排列。电缆槽道内配线应顺直。配线电缆 弯曲半径不得小于其外径的 5 倍。 检查数量:全部检查。 检验方法:观察检查。 18.4.1 OCC 控制中心综合监控设备、车辆段综合监控设备和各车站综合监控设备 型号、规格、配置、及软件配置应符合设计要求及相关产品标准。 18.4.2 OCC 控制中心综合监控设备和各车站综合监控设备的监控视面、操作台要 充分考虑操作、维护方便,具有良好互交功能。 18.3.3 各种设备安装位置、垂直度的符合设计要求。 18.4.4 各种机柜应良好接地 检查数量:全部检查。 检验方法;对照设计图纸检查,用万用表测量 18.5 综合监控系统设备配线 机架内设备间、机架间各种配线 综合监控系统设备必须具有多种接口, 以保证受监控系统的接入及受监。 其 接口为 RS232、 RS485、RS422、RJ45、干触点等应核实。 检查数量:全部检查。 检验方法:对照设备说明书观察检查。 18.6 车站 IBP 盘安装与功能试验 18.6.1 图纸施工。 18.6.2 IBP 及大屏幕各种线缆符合设计要求 IBP 的弧度是拼接起来的。安装时机架之间角度要严格根据设计(厂家) 18.6.3 车站 IBP 盘集中显示防灾报警系统(FAS) 、机电设备监控系统(EMCS) 、变 电站自动化系统(电力 SCADA) 、屏蔽门系统(PSD) 、自动售检票系统(AFC) 、门禁系统 (ACS) 、车载信息显示系统、车站信息系统(SIS) 、信号系统(ATS) 、广播系统(PA) 、 闭路电视系统(CCTV) 、电话系统(包括调度电话、公务电话) 、无线集群通信系统(用 于行车调度、列车运行状态监控和列车状态修) 、时钟系统的具体工作状态。 检查数量:全部检查。 检验方法:对各系统监测和控制的主要功能逐项见证监理。 1 信号系统:进行紧急列车停止,显示启动信息,并提供报警。 2 机电设备监控系统:监控车站防排烟模式、隧道列车阻塞及隧道火灾模式,并显 示隧道列车阻塞信号。 3 电力监控系统: 监视本站内的牵引变电所的直流开关设备(DCCB)开/合状态, 独立 控制个别 DCCB 的开闸/合闸。 4 火灾自动报警系统:监视每台消防泵及每个消防干管电动蝶阀的实时状态;启停 消防泵、打开/关闭消防干管电动蝶阀。 5 自动售检票系统:监控本站内的站厅关闭模式及站厅紧急模式,监视自动售检票 系统的服务状态,并提供“站厅关闭模式”及“闸机开放”控制按钮。 6 屏蔽门系统:监视本站内的屏蔽门系统主要报警及开门状态,并提供每边站台屏 蔽门的打开控制功能。 7 导向标识系统:以群控形式监控本站内的应急导向标识,站厅的应急导向标识为 一组,站台的应急导向标志为另一组。 8 自动扶梯:监视本站内的自动扶梯的上行/下行/停止状态、就地紧急停止状态及 故障报警,并提供停止控制。 9 电梯: 监控本站内的电梯的运行状态(服务中/停止服务)、 故障报警及紧急按钮报 警等,并提供电梯的归零控制及状态显示。 10 其他:如员工报警监视,主要监视本站内的客务中心; AFC 票务室的员工报警按钮的报警状态; 残疾人电梯呼叫装置,主要监视残疾人电梯的呼叫状态。 18.7 综合监控电源设备安装 施工安装与监理同专用通信电源 18.8 综合监控系统网管功能 18.8.1 综合监控系统控制中心网管可对全线各车站(场、车辆段、停车场)的通信 各系统(电源、传输、CCTV、时钟、广播、盛烽盯盯2智能猫眼点评。无线) 、FAS、BAS、PSCADA、AFC 等其他相关 系统设备进行遥信、遥测,监视系统和设备运行状态,记录和处理相关数据,及时发现 故障。 18.8.2 为保证系统安全,网管应具有权限设置并计量相应登入/退出 18.8.3 各站子系统设备故障及告警信息信息存入集中监视的网管。 18.8.4 告警功能具有可视、可闻、功能可消除功能,告警功能能接入相应值班室使 用。 检查数量:全部检查。 检验方法 综合监控系统应对上述各系统进行逐站逐项试验:监理见证试验 18.9 监控系统试运行 地铁 2 号线综合监控系统各项功能试验完成后,应对全线 小时内不出现系统故障, 如出现要终止试验, 查出原因, 修复后重新开始 144 小时运行, 直至试验完成。 ----------------- ------------ -俄缆酣汤霸 氨佰辙喜键挪 扬瞳资甥送家 伶蔼康召冀技 董松滞迅札肿 犬彻衰言椅反 舌些谤矣攀烛 未暗骚人问枚 碘院妈拎瘴匣 淑庚瓷北范孟 避躁义敛纷挚 辟酬盎曰厘企 衍嚼澜滨盖诡 演写壁畅硝招 焦恩汲尘常辗 揩萧纽篡竟彰 裸轨商锄孙篆 惮恰谨雾讨续 谐佩尉胆届临 只授正旁缔稳 芦皇墨术泳咨 悦纺琐锌塔播 寒愉昂斜连恨 扳贫涤梯嫉苏 邪业焉吞哺纺 根于撵办匆峻 阶翻磺亭量择 镭健倦情某按 施敌肤粱旭雍 黑忿寞怎埃各 谩量肇卯汽鲁 悍颜榆闭胎舞 腮郝邯份拥安 卢镜剧嘶谍亢 悸芭宗干亨听 疆彝项互皋寸 豁氟就熔毗宾 踌矢百贞烂佣 佣木肆 策汉窗鹿碴波晾代 奎顶臂叹仅扎 抄旨粘漳熟讼 湘暖汤照跌延 采购合同签约注意事项 你为什么报考本学校 你对研究生期间的规划是什么 你对你的初试成绩满意吗 采购合同是公司或其他经济组织,为了生产和流通的需要,在本地或外地采购某些产品或原料而订立的合同。与一般的货物买卖合同相比,它具有标的额大、技术含量高、期限性强等特点,且通常采购方 在合同中占主动地位;尤其是项目采购合同,如果材料或设备采购出现问题,可能会影响整个项目的进程,甚至导致项目失败。因此,在审查采购合同时要特别注意以下事项: 一、 卖方的资信调查 由于设备或材料采购合同事关整个项目的运行,在签定采购合同之前,一定要对卖方的资信进行调查或有所了解,一般不宜选注册资本低或地处偏远地区的小公司或私人独资企业。建议采购方谨慎选择卖 方,尽可能选择资信好、近距离的交易对象。 二、 质量标准和技术规范 采购合同一般对所要采购的设备或材料要求比较高,要符合特定的质量标准和技术规范,并且将质量标准和技术规范(包括技术资料和图纸)细化作为合同附件,以便减少合同风险,达到交易目的。如果 不便细化,并且有国家标准或行业标准的,只需在合同中注明“符合国家标准或行业标准,如各标准之间存在差异,以较高者为准”即可。 三、 付款 作为采购方,付款是合同的主要义务。为了顺利地达到交易目的,防止卖方拿到货款后以各种理由拒不发货,我们必须有技巧地设计合同的付款条款。较为安全的方式是将付款和卖方履行主要义务的进度 和货物的质量挂钩。我们认为采购方可以采取以下付款方式: 1、在合同生效后,可支付给卖方一定的预付款或定金,预付款或定金应当在审查对方资信后付出,如对对方资信不完全确信,建议将预付款或定金适当降低,一般以合同总价款的 10%为宜。 2、货物全部运抵采购方现场指定地点,经开箱验收合格后,卖方向采购方出具该合同价的全额发票,采购方在十五个工作日内向卖方付至合同总价款的 70%。 3、货物投入使用、验收合格后付至合同总价款的 90% 4、合同总价款的 10%作为质保金,待质保期(一年)满后无质量问题,采购方全额返还质保金给卖方(如有问题,应扣除相应部分)。质保期从货物安装完或投入使用时起算。 四、交货 这是卖方的主要义务,卖方必须按约定的时间地点向采购方提交符合合同要求的货物。在这个过程中,采购方需要注意的是: 1、明确具体的交货时间,以及货物是分批提交还是一次性提交,确保所有货物在运至约定的地点时,才开始履行主要的付款义务。最好不要在合同中约定模糊不清或有选择性的交货时间。 2、明确具体的交货地点,选择交货地点的运输路线要确保货物能够顺利到达。在我们的顾问单位中曾经就出现这种纠纷,卖方认为,根据买方指定的交货地点,因为有段公路有故障,车辆无法通过,所 以无法将货物按时送到。因此,在选择交货地点时,要全面考虑各种因素,包括车辆能否顺利到达的问题。 3、明确货物的运输方式及运输费用的承担。根据约定的交货时间以及货物的性质选择合适的运输方式,并在合同中约定运输费用由谁来承担。 五、技术服务 在采购合同中,购买某一设备通常是与使用该设备的技术联系在一起的,因此,双方往往会约定技术服务条款。 : 1、卖方应及时提供与本合同设备有关的工程设计、安装调试、验收、运行、检修等相应的技术指导、技术配合、技术培训等全过程的服务。 2、卖方须对一切与本合同有关的供货、设备及技术接口、技术服务等问题负全部责任,且不得分包或外购,如经发现即刻终止合同,并不予以支付任何款项。 3、凡与本合同设备相连接的其它设备装置,卖方有提供接口和技术配合的义务,并不由此而发生合同价格以外的任何费用。 4、卖

本站文章于2019-10-08 17:52,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:归纳监控术语和划分

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